- Амортизаторы
- Вилки
- Втулки
- Выноса
- Глаголы, Трубка седла и подседел. хомуты
- Дополнительные колеса
- Камеры
- Каретка (средний ход)
- Колесо
- Обода
- Пеги
- Педали
- Переключатели скоростей передние (перекидки)
- Переключатели скоростей задние (перекидки)
- Переключатели скоростей на руле
- Петухи
- Подшипники
- Покрышки
- Рама
- Рули
- Седло
- Спица
- Тормоза
- Тормозные колодки
- Тормозные ручки
- Трещетки и кассеты
- Троса и оболочка
- Флипера
- Цепи
- Чашки рулевые, кольца, пауки
- Шатуны
- Эксцентрики
Изнурительные шоссейные гонки, суровые трейлы, грязевые трассы велокросса: велопокрышки Maxxis стали известны как идеальная велосипедная покрышка для множества райдеров по всему миру.
Амортизаторы
Функция велосипедного амортизатора заключается в том, чтобы позволить колесу следовать изгибам дороги без значительного движения остальной части транспортного средства. Амортизатор позволяет «сгладить» большие неровности местности, предоставляя колёсам возможность перемещаться вверх и вниз относительно рамы велосипеда, поэтому эффект от выбоин и ударов сильно снижается.
Типы подвески
Подвески бывают следующих типов:
- на вилке переднего колеса;
- в месте соединения заднего треугольника велосипеда с остальной частью рамы;
- на опоре седла;
- на штоке.
Характеристики качественной современной подвески
- Регулировка преднатяга - насколько сжимается подвеска при статическом весе водителя (то есть когда вы сидите на велосипеде).
- Регулировка компрессии - насколько подвеска сопротивляется сжатию.
- Регулировка демпфирования - насколько сильно и быстро подвеска отходит назад после сжатия.
- Небольшой вес.
- Долговечность, прочность, наличие запчастей.
- Наличие опции блокировки, отключающей амортизатор, когда он снижает производительность (например, на подъемах) - предпочтительно с помощью рычага дистанционного управления на руле.