Выноса

Понимая всю важность и функциональную значимость велосипедного руля, мы зачастую игнорируем другую ключевую деталь, от качества которой во многом зависят надежность, безопасность и удобство велосипеда – рулевой кронштейн или, проще, вынос. Так зачем же он нужен и каким бывает?

Рулевой вынос соединяет руль со штоком вилки. Его конструкция довольно проста – это металлическая деталь четырехгранной или трубчатой формы, оборудованная скругленными зажимами. На резьбовых рулевых колонках вынос может выполняться как одно целое с вертикальной трубкой, вставляемой в шток, на безрезьбовых он обособлен. Роль фиксирующего элемента выполняют 1-4 болта, которые либо сжимают раздвижной зажим, либо прижимают его съемную часть. Вторая схема более надежна, так как исключает риск возникновения механической «усталости» металла. По конструкции кронштейны делят на:

• сварные – довольно дешевы, тяжелы и не всегда надежны, особенно при экстремальной езде;
• кованые – легкие и прочные, обычно обеспечивают оптимальный баланс цены и качества;
• литые – изготавливаются методом фрезерования из цельной заготовки, самые дорогие, но и самые прочные;
• комбинированные – совмещают в себе несколько технологий.

Иногда конфигурация выноса руля включает дополнительный поворотный узел, с помощью которого можно регулировать длину и угол наклона руля. Это делает деталь универсальной, но утяжеляет ее и, конечно, сказывается на цене.

Важнейшими характеристиками выноса являются посадочные диаметры под шток и руль. Обычно они варьируются в пределах 2-5 мм, главное, чтобы этого оказалось достаточно для надежной фиксации деталей. Кроме того, большую роль играет длина выноса. Она составляет 10-140 мм, выбирается в зависимости от размеров рамы и роста велосипедиста так, чтобы обеспечить ему комфорт при езде.

Приобрести качественный велосипедный вынос можно в нашем интернет-магазине. Мы позаботимся о том, чтобы Вы получили надежную и долговечную деталь по самой низкой цене!